北陸可調(diào)電阻也稱之為北陸電位器，對于在引腳焊接的時候，注意要確保其引腳不能存在有松動或者是虛焊等現(xiàn)象，否者以免是會導致其在操作調(diào)節(jié)上是會出現(xiàn)調(diào)節(jié)噪音的情況。在北陸可調(diào)電阻操作調(diào)節(jié)的時候，對于其操作轉軸的力度不要過大。否者一方面有可能會導致可調(diào)電阻轉軸損壞，另外一方面有可能會導致造成音量關不死等狀況。因此在可調(diào)電阻的調(diào)節(jié)上需多加注意操作。北陸可調(diào)電阻使用之前，先檢查其可調(diào)電阻的轉軸轉動是否靈活、焊片以及引腳有無銹蝕等。否則不但會影響其性能的使用，而且容易引發(fā)一些安全隱患事故。

一、北陸可調(diào)電阻的常見故障：

(1)在北陸可調(diào)電阻工作運行中突然中斷，其故障的根本原因有可能是電阻內(nèi)部一件構件已經(jīng)老化等造成的。

(2)關于可調(diào)電阻短路的現(xiàn)象，其原因有可能是電阻表面有雜物或存在有微觀的水滴等造成電阻傳輸短路的故障之一。

(3)北陸可調(diào)電阻的引腳如發(fā)生扭折而斷了，應馬上選擇更換新的電阻，否則會因電阻少了一引腳與電流的功率負荷不起，從而會導致電阻與整個線路都會被燒毀。

(4)北陸可調(diào)電阻的動片與碳膜之間因接觸不良，經(jīng)常造成電阻動片與碳膜的接觸電阻增大。從而有可能會使可調(diào)電阻負荷不起導致?lián)p壞。

(5)常見的北陸可調(diào)電阻的碳膜破損或燒壞等現(xiàn)象，都是由于電阻動片與電流相互不兼容，或不能接觸上等原因造成。

(6)在北陸可調(diào)電阻與電路中的電流交替?zhèn)鬏敚S著時間久了，電阻器的引腳會有斷裂的現(xiàn)象。

二、北陸可調(diào)電阻的焊接規(guī)范：

(1)洛鐵進行焊接北陸可調(diào)電阻的各個引腳端點時，不要把焊接的洛鐵放在電源線上，否以免燙壞電源線的絕緣層而引發(fā)危險事故產(chǎn)生。這樣不僅會造成洛鐵的溫度升高，容易把可調(diào)電阻的焊穿或是焊壞。還會因為電源線的引發(fā)漏電現(xiàn)象，人體觸碰而造成危險事故發(fā)生。

(2)北陸可調(diào)電阻的引腳端點焊接焊接上，添加的焊膏不能過多或者過少，過少會導致可調(diào)電阻在PCB上的焊接強度不足以及造成所謂的一些假焊和虛焊等現(xiàn)象。而且許多情況下會令可調(diào)電阻引腳之間的端子產(chǎn)生焊錫接橋現(xiàn)象，從而導致可調(diào)電阻的引腳焊損掉。

(3)北陸可調(diào)電阻焊接完成后，對于所焊接的各個引腳連接點在還沒完全冷卻凝固的情況下，建議不要隨便用手觸碰或是挪東西去觸動，以免因為焊點還沒完全的散熱冷卻，用手去觸碰而導致燙傷等危險事故發(fā)生。其次會因為有微小的振動而導致使可調(diào)電阻的引腳焊點變形，從而引起造成虛焊或是焊不穩(wěn)的狀況。

三、北陸可調(diào)電阻的測量方法：

(1)應當首先調(diào)整好萬用表適當?shù)臋n位，這時需操作的就是測量北陸可調(diào)電阻的兩端引腳的總阻值是否符合標稱值。

(2)這時接著就是把表筆分別接到可調(diào)電阻的左右兩端引腳上，然后慢慢轉動可調(diào)電阻，看阻值是否有無變化，若是有阻值有跳動的情況，這就能說明該可調(diào)電阻的觸點可能存在接觸不良等問題。

(3)然后進行測量結果的對比，對于所測得的阻值與標稱值相同的話，由此就可以說明北陸可調(diào)電阻是正常的。但若是測得可調(diào)電阻的阻值為偏大或偏小，就可以說明可調(diào)電阻已經(jīng)損壞了。

以上就是關于北陸可調(diào)電阻的常見故障、焊接規(guī)范、測量方法等知識的相關介紹。其次，北陸可調(diào)電阻在使用中不要超負載，有接地焊片的北陸可調(diào)電阻，其焊片必須接地。使用前必須對其進行的質(zhì)量檢查。北陸可調(diào)電阻的質(zhì)量主要表現(xiàn)在軸柄應轉動靈活、松緊適當，無機械雜聲。用萬用表檢查標稱電阻值，應符合要求。在萬用表測量可調(diào)電阻固定端與滑動端接線片間的電阻值時候，緩慢旋轉北陸可調(diào)電阻旋柄軸時，表針是平穩(wěn)轉動、無跳躍現(xiàn)象。